Лучший учебник для начинающих

Книги на французском

Озвучивание французского текста

Эмулятор речи
Для французского языка рекомендуемые голоса: Juliette, Florence, Sébastien.
Об эмуляторе...
Самые продаваемые книги

Последние комментарии

Apple

Не запускается Finder в Mac OS

Сегодня столкнулась с очень неприятной ситуацией под Apple Mac OS, которую кратко можно назвать «Не запускается Finder». К счастью проблему удалось решить довольно просто, но вот готового совета я сходу не нашла, поэтому делюсь своим опытом, может быть кому-то пригодится.
Читать дальше / En savoir plus >>

Книги

Отзыв о книге Дины Рубиной «Белая голубка Кордовы»

Для меня эта книга стала открытием нового автора, который безусловно попадёт в число моих любимых. Имя Дины Рубиной я давно видела в бестселлерах в интернете, да и в книжных магазинах её книги сейчас лежат на видном месте, но вот как-то желания приобрести одну из них и прочесть не возникало. Не знаю, может есть у меня всё-таки предубеждение против авторов-женщин:)

Читать дальше / En savoir plus >>

Книги

Отзыв о книге Джеффри С. Янга, Вильяма Л. Саймона «iКона. Стив Джобс»

Сегодня закончила читать книгу про Стива Джобса. Впечатления весьма неоднозначные… Что я знала о Стиве Джобсе до этой книги? Читать дальше / En savoir plus >>

Книги, Полезные ссылки, Самостоятельное изучение

Лучший учебник для самостоятельного изучения французского языка с нуля, где скачать?

Лучшим учебником по французскому языку считается учебник Поповой, Казаковой, Кавальчук «Французский язык. Manuel de Français». Этот учебник для 1 курса ВУЗов и факультетов иностранных языков уже давно стал классикой, выдержав более двадцати изданий.

Чем он хорош для начинающих: Читать дальше / En savoir plus >>

Seat Leon

Обзор Seat Leon 2010 года выпуска: Заключение

Особенности SEAT

  1. Похоже, не особо распространен вообще и в частности в России.
  2. Мало форумов, сложно найти информацию по нужному тебе вопросу. Есть более-менее «живой» форум в Украинском сайте.
  3. Хорошо что, часто подходят запчасти от Фольксвагена/Шкоды. А под них соответственно уже есть много «не оригинала» за божеские деньги.
  4. Достаточно редкий автомобиль на дорогах – посему привлекает больше внимания. (Возможно, кому-то это важно :)
  5. Вроде бы редко угоняется.
  6. С другой стороны говорят менее ликвидный при продаже.

Читать дальше / En savoir plus >>

Seat Leon

Обзор Seat Leon 2010 года выпуска: В движении

Подвеска

  1. Жёстче чем на Астре
  2. Хорошо держит на хорошей дороге
  3. Нет ощущения «связанных сзади ног» как это было на Астре в поворотах, манёврах.
  4. По просёлку уже не так хорошо. Мелкий ямки проезжать на 3-ей уже не хочется. На Астре бы поехал не задумываясь (та глотала всё подряд).
  5. Звуки при проезде мелких ям достаточно «жёсткие». В итоге сбавляешь скорость дабы не мучить подвеску :)
  6. Дорожный просвет – вроде говорят 16 см. Пока особо не проверял, но пока по ощущениям Астра была чуть выше.
  7. При большой скорости (более 140 на не особо ровной дороге машина не так хорошо держит дорогу). Хочется или ещё более жёсткой подвески или более низкого центра тяжести или возможно более длинной базы :)  Читать дальше / En savoir plus >>
Seat Leon

Обзор Seat Leon 2010 года выпуска: Экстерьер

Кузов

  1. Выглядит очень обтекаемым за счёт выноса лобового стекла вперёд, хотя говорят что сопротивление воздушному потоку не такое уж и «экстраординарное».
  2. Оптика и оформление передней части «интересное» и не заезженное.
  3. Оформление задних фонарей попроще.
  4. Высокий уровень остекления :). Когда же пройдёт эта мода? Из-за этого машина смотрится «тяжеловеснее». Даже выштамповки по дверям не особо сглаживают это впечатление.
  5. Ручки задних дверей спрятаны в стойки. Ну прикольно :). Но всё равно это же не Альфа :)
  6. Читать дальше / En savoir plus >>

Seat Leon

Обзор Seat Leon 2010 года выпуска: Интерьер. Поддержка телефона

Связь с телефоном по Bluetooth

  1. Читая отзывы про Леон в интернете видел, что вроде бы были проблемы с различными Нокиями. У меня была как раз Нокия. Посему особо не надеялся. Но оказалось, что всё достаточно просто. Мой телефон был распознан. Затребован пароль (я его помнил с одного из форумов) и связь была установлена.
  2. Читать дальше / En savoir plus >>

Seat Leon

Обзор Seat Leon 2010 года выпуска: Шумоизоляция и обзорность

Шумоизоляция салона.

  1. Очень приличная. Двигателя практически вообще не слышно
  2. Сильнее слышно «шум дороги». Возможно на фоне остальной «тишины». Т.е. если ехать по асфальту в котором есть гравий, то уровень шума возрастает.
  3. Изоляция арок вроде бы приличная. (на напрягает)
  4. К капоту снизу уже пришит лист шумоизоляции. В Астре я такую покупал дополнительно, и то это ни как не сказалось на шумоизоляции.

Читать дальше / En savoir plus >>

Seat Leon

Обзор Seat Leon 2010 года выпуска: Интерьер. Бортовой компьютер, приборная доска, рулевое управление

Бортовой компьютер

  1. Нет возможности вывести «одно показание» и показывать его всегда в других режимах. Например, выбираем «расход топлива», далее включаем радио или CD, а снизу всё равно выводится цифра выбранного показателя. (Такое было в Астре). В этом БК ты либо в режиме «счётчиков» либо в «радио»
  2. После увеличения громкости (с руля) «висит задержка» и например, быстро сменить радиостанцию после этого нельзя. (Мелкий глюк).

Читать дальше / En savoir plus >>

Seat Leon

Обзор Seat Leon 2010 года выпуска: Интерьер. Магнитола

Магнитола:

  1. Однозначный плюс поддержка USB накопителей, но возможно также неплохо было бы разъём под SD карту. (Такое, по-моему, видел в Шкоде). SD карты ещё компактнее.
  2. Качество звука думаю «среднее». По ощущениям чуть лучше, чем в Астре. Но оценивать сложно, потому как в Леоне на порядок лучше шумоизоляция.
  3. Похоже, в связи с тем, что бортовой компьютер (БК) перенесён «под руль», то место было много, а вот выводить особо нечего. Хорошо было бы дублировать (хотя бы опционально) информацию с БК на это дисплей.
  4. Читать дальше / En savoir plus >>

Seat Leon

Обзор Seat Leon 2010 года выпуска: Интерьер. Салон.

Салон:

  1. Первое что бросилось в глаза, когда первый раз садился в машину – много воздуха в салоне и чуть выдвинутая торпеда. Потом оказалось, что это из-за вынесенного вперёд лобового стекала. А ля минивен. В общем понравилось.
  2. Приборы, элементы на торпеде я бы сказал «лаконичны» и не пытаются быть больше чем есть на самом деле. Налёт аля спортивный за счёт дефлекторов, зато всё остальное не выпячивается и даже возможно чуть «пусто».
  3. Читать дальше / En savoir plus >>